小冠的預購清單

第一次正式協商現場。
小區內。
華西都市報-封面新聞記者 張想玲 見習記者 楊金祝 攝影報道
搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

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搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

第一次正式協商現場。
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華西都市報-封面新聞記者 張想玲 見習記者 楊金祝 攝影報道
搬新傢住新房本來是件高興的事兒。然而，收房後還沒入住，成都市民羅然就開心不起來瞭。
從5月份開始，羅然發現，陸續有陌生人出入小區，三五成群噪聲很大，行為舉止粗魯。好幾次，在電梯中遇到這些人，3歲的女兒被嚇哭瞭。這樣的情況，同在一個小區的王幽也發現瞭。兒子經常要問，小區是不是進來瞭“怪叔叔”？

陪伴5年的公共自行車 徹底退出市場
公共自行車實行“樁位借還車”模式，用戶借車、還車都要去站點找停車樁位，相對於共享單車來說，存在明顯不便，這成瞭公共自行車的最大‘軟肋’”。2017年，哈羅共享單車開始進駐濱州市區，兩年時間其數量遠超公共自行車，且具有掃碼借車、隨騎隨還、不受站點或樁位限制等優點，極大沖擊瞭公共自行車的運營。
“車少、停靠點少，騎出來就沒地方放。”濱州市公共自行車項目自2013年運營以來，有效引導和推動瞭濱州市慢行交通系統的發展。由於車少、停靠點少加上共享單車進入等多種原因，運行5年的公共自行車，於7月25日正式停運，引起市民熱議。目前，退卡工作正在緊張進行中。

陪伴5年的公共自行車 徹底退出市場
公共自行車實行“樁位借還車”模式，用戶借車、還車都要去站點找停車樁位，相對於共享單車來說，存在明顯不便，這成瞭公共自行車的最大‘軟肋’”。2017年，哈羅共享單車開始進駐濱州市區，兩年時間其數量遠超公共自行車，且具有掃碼借車、隨騎隨還、不受站點或樁位限制等優點，極大沖擊瞭公共自行車的運營。
“車少、停靠點少，騎出來就沒地方放。”濱州市公共自行車項目自2013年運營以來，有效引導和推動瞭濱州市慢行交通系統的發展。由於車少、停靠點少加上共享單車進入等多種原因，運行5年的公共自行車，於7月25日正式停運，引起市民熱議。目前，退卡工作正在緊張進行中。